随意加价、没有保险 网上频现无营运资质私家车包车服务(2)

　　记者同意多位车主的好友申请后，这些车主纷纷表示自己提供包车服务。当记者以乘客身份询问这些车主的车是个人的还是旅行公司的时候，这些车主均表示是自己的私家车。

　　记者假称想要去青岛旅游，其中一位车主表示，自己的车是SUV，除了司机还能坐6位乘客。一辆车跟着乘客在青岛和烟台跑三天需要2500元，包括过路费、油费、司机费。

　　当记者询问给不给乘客买保险、路上车辆出现故障或与其他车辆发生摩擦碰撞事故责任由谁承担时，车主称，不会给乘客买任何保险，也不会签订合同，直接缴纳费用即可。发生交通事故由车主承担。

　　记者得知需要提前一至两天交定金后表示犹豫，车主表示自己跑车每月能挣一万多，不会为了骗一二百元的定金自坏名声，并且自己跑了两三年的车，为了满足多人包车需求才特意换的七座车。随后，这位车主把自己的两个手机号码给记者，让记者有需要的时候联系他。

　　还有一位烟台车主表示，自己的车是普通的5座小轿车，只能坐4位乘客。当记者询问如何收费时，车主介绍说按小时收费，每小时20元，另外，每跑一公里还要再加2元，高速费另算。

　　乱象3 随意加价 车辆老旧车窗松动

　　记者在探访过程中也发现，网络上寻找的私家车包车，在服务、车况等方面，往往没有可靠的保障。

　　因工作需求，河南周口的马先生常到郑州出差，多选择包车出行。马先生告诉记者，有一次自己临时接到通知，要求第二天早上8点多赶到郑州参加活动。为了准时到达活动现场，马先生夜里11点多联系到一位私家车主，准备夜里赶到郑州，价格为往返500元。

　　“没想到准备上高速的时候司机以路太远，走夜间为由要求加钱。我不同意加钱，司机把我放在了路边。”马先生说，当时是凌晨1点左右，他只能打车到当地汽车站找个宾馆临时住下，第二天5点多钟到汽车站坐首班车去郑州，最后还是迟到了半个多小时。

　　家住河北秦皇岛的小陆是一名在校大学生，她告诉记者，学校所在地没有直接回家的火车，只能先坐汽车到安徽阜阳。有一次过年放假回家没有赶上汽车，后临时和同校学生包了一辆车前往阜阳。小陆介绍，包的是一辆比较老旧的面包车，车窗松动漏风。当记者询问小陆坐车的时候有没有留意车辆年检证、司机驾驶证的时候，小陆说没有考虑这些。

　　公安部交管局去年8月4日曾发布一组数据统计称，2017年以来，全国共接报涉及人员伤亡的旅游客运车辆道路交通事故189起，造成87人死亡、377人受伤，直接财产损失578万元。

　　■ 提醒

　　●公安部交管局提示乘坐客运车辆的乘客，上车后请按规定自觉使用座椅安全带。在出行、旅游选择包车服务时，请选择具有合法运营资质的车辆和驾驶人，不要乘坐私揽客源的“黑”客车。对驾驶人超速、超员、疲劳驾驶，以及接打手机等危害安全的交通违法行为要及时劝告制止和举报。

　　●客运车辆驾驶人在发车前和行车途中要提醒乘客系好安全带，并要依法安全文明驾驶，注意观察路况，严禁超速行驶、超员载客、疲劳驾驶。

　　●客运企业要切实加强内部安全管理，严格落实客运车辆动态监控主体责任，及时发现和查纠客运车辆驾驶人违规违法运营行为。

　　●旅行社要依法依规包租具备资质的旅游客车从事旅游活动，并严把安全资质审核关。旅行社导游人员要依法履行安全职责，加强对驾乘人员的安全提示和监督，确保旅游出行平安。

　　■ 律师说法

　　网络平台应履行审核和公示义务

　　慕公律师事务所律师刘昌松表示，《网络交易管理办法》规定，网络交易平台经营者应当对申请进入平台提供服务的法人、其他经济组织或者个体工商户的经营主体身份进行审查和登记，建立登记档案并定期核实更新，在其从事经营活动的主页面醒目位置公开营业执照登载的信息或者其营业执照的电子链接标识。这是法规规定的网络平台应履行的审核和公示义务。