无人货架领域迎来又一个大玩家(2)

　　顺丰告诉全天候科技，后续将结合冷运方面的优势，推出生鲜水果等产品；目前熟食、生鲜没有固定的比例，会根据市场需求灵活调整。

　　对于现阶段正在跑马圈地的无人货架行业来说，如何盈利成为创业公司和投资人关注的关键问题。

　　哈米科技CEO赵文强曾对全天候科技表示，一个普通的陈列货架，成本在300到400元之间，货品总价约600元，BD成本在100元左右，铺设一个无人货架点位的初始成本在1000到1500元之间，这并不包括仓储物流、货物丢失等成本。一个货架平均一天的销售额约在150元左右。

　　不过，目前无人值守货架售卖的大部分商品都是以标品为主，想要在短期内实现盈利并不容易。

　　而从全家等便利店的运营经验来看，相对于零食、饮料等标品，生鲜、熟食作为高客单价的高频消费品类，是线下便利店的主要盈利来源。

　　据国泰君安针对7-11、罗森、全家便利店的一份研究报告，2016年三家便利店的快餐和鲜食的利润率分别达33%，38%，和37%，而罗森和全家的快餐和鲜食在销售占比中比例接近40%。

　　从顺丰的回复来看，顺丰无人货架品类目前已包含熟食，未来会大力拓展生鲜，后者被认为是电商中布局难度最高的品类。过去市场上生鲜电商、生鲜O2O的玩家，成功者寥寥无几。

　　据悉，顺丰是较早开展冷运业务的快递企业。在顺丰优选试验一年之后，2014年，顺丰就曾推出“冷运”品牌，瞄准一站式生鲜食品供应链解决方案。

　　财报显示，顺丰冷运和重货、国际、同城配送一同列为顺丰今年四大新业务。截至2017年6月底，顺丰冷运网络覆盖180个城市及周边区域，其中有61座食品冷库、174条食品运输干线，2座医药冷库、22条医药干线。

　　目前，顺丰的生鲜电商布局包括了顺丰优选和生鲜农产品电商平台顺丰大当家。顺丰大当家主打产地直供，提供樱桃、大闸蟹等带有明显季节性的生鲜农产品，除了提供冷链服务，并涉及部分销售环节。

　　一种延伸服务，盘活整个资源？

　　入局无人货架是顺丰在零售领域的又一次尝试。在新零售的风口下，顺丰并不满足于做商品最后一公里的“搬运工”。与传统快递企业相比，顺丰希望深入商品的产、销、供、配等各个领域，成为综合服务商。

　　顺丰相关负责人对全天候科技表示：顺丰并不认为无人货架是真正意义上的纯商业行为，而是一种衍生服务，顺丰希望通过无人货架把办公室消费场景掌控在手中，以此实现向线上导流，盘活顺丰的各个商业资源，顺丰相关业务资源就能够通过末端的数据打通，形成一个完整的闭环。

　　有评论称，“丰e足食”是为商务办公区的企业提供零售消费服务，而顺丰优选则立足社区，提供一小时送货上门业务；二者同属于商业零售范畴，涉及采购、物流运输、配货等业务，完全可以“搭伙”共同发展。

　　“丰e足食”定位办公室零售这个细分场景，与顺丰商业在人群定位、选品定位上有很多契合之处，顺丰金融、顺丰优选、顺丰商业等业务版块的资源都可以导入到这个“熟人店铺”里来。

　　上述负责人还提到了无人货架基于大数据的定制化：“丰e足食”不仅仅定向销售产品，还会为客户提供深度定制服务，根据客户需求定制专属形象货架、商品包选择、售后服务等。

　　不过，大数据真正发挥作用在于用户转化。在熊猫资本合伙人李论看来，目前无人货架还缺乏大规模转化用户的能力，销售过于标品，很难说能有相较其他零售业态更为出色的消费转化率。

　　目前，市面上还没有一家无人货架到达了爆发的程度。李论认为，最后大几率胜出的还是有供应链优势的传统玩家，或能最快跑通供应链的创业者。“无人货架是零售形态的一种补充，最终拼的仍然是供应链。”他说。