京东物流正式发起“千县万镇24小时达”时效提速计划

　　原标题：京东物流正式发起“千县万镇24小时达”时效提速计划

　　随着生活水平的提高，网上购物的热潮也开始从一二线城市向县城小镇过渡。由此，引发了大批物流企业开始在全国布局。对于一二线城市的用户来说，京东所提供的“24小时达”服务，已经成为了一种稀疏平常的体验。而现在，京东开始将这一服务推向县城小镇。今日，京东物流正式发起“千县万镇24小时达”时效提速计划。据悉，该计划重点针对低线城市城区、县城以及周边乡镇，预计2020年实现。

　　据京东物流网络规划相关负责人介绍，此次“千县万镇24小时达”时效提速计划多措并施，包括仓储投入，将商品部署在距离乡镇客户更近的地方，运用消费大数据精准备货，提升商品满足率，提升低线城市服务体验；建设中转场地以及投入智能设备，实现商品的高频率快速集散；通过运力与配送班次的加密，将偏远地区订单升级为每日一送或每日两送，提高当地配送时效，使24小时配送服务触达更多人群。

　　早在2007年，京东就开始建设自有的物流体系。2009年初，京东斥资成立物流公司，开始全面布局全国的物流体系。京东分布在华北、华东、华南、西南、华中、东北、西北的七大物流中心覆盖了中国各大城市，并在杭州等城市设立了二级库房，仓储面积在2012年底已经超过100万平方米。在此仓储条件之下，京东物流面向消费者提供包括211限时达、次日达、京准达、京尊达、极速达等在内的多元化时效产品。

　　在物流体系愈发完善之际，京东物流于2015年推出县级服务中心+京东帮、京东农村金融和与地方政府合作三个方式，为低线城市用户提供无差别服务。其中，京东帮实现了为消费者提供配送、安装、维修、保养、置换等全套家电一站式服务解决方案，打通了农村电子商务“最后一公里”服务。截至今年10月底，已有1216家京东帮门店进入了农村市场，提前实现年底开设1000家的目标。

　　根据京东此前的财报显示，截至2019年6月30日，京东在过去的12个月内，活跃总用户数量为3.213亿人，与去年同期的3.138亿仅仅增长了2.4%，相比较上一季环比增长仅为3.5%。对此，京东CMO徐雷表示，京东三到六线城市的用户增速高于一二线城市，在新用户当中，有近七成来自于低线城市；按照收获地址来看，整体用户里面，超过一半来自于低线城市。同时，京东创始人刘强东表示，未来会不断加强用户体验，特别是3-6线的用户体验，带来业务的成长。“千县万镇24小时达”计划的推进，也正是京东看到的新市场，对于服务覆盖的用户来说，24小时达的普及也将带来更加极致的购物体验。