高铁上如此称“霸”要不得

    近日，又一幕高铁“霸座”的闹剧再次上演，在从上海虹桥开往北京南的Ｇ１７０次高铁列车上，一名女子强行霸占他人座位，声称“我想坐哪就坐哪”“你有本事把我打死”，态度蛮横拒不配合列车工作人员工作，并与周围旅客发生肢体冲突，严重扰乱了公共交通工具上的秩序。该女子被带回派出所依法予以行政拘留７日的处罚 。（１２月１３日 法治日报）

　　最近，有一个词刷遍了互联网——“霸”，什么是“霸”？霸就是霸占、行强力占有的意思。自８月２１日孙赫在高铁上霸座被报道之后，霸座便一发不可收拾，一些人在霸座“称霸”的道路上便愈行愈远，八匹大马都拉不回来。高铁霸座女、霸座大妈、霸座外籍女……，一系列的霸座事件被报道出来，一时间霸座男女如过江之鲤，层出不穷。

　　这不是，新的名词又出现了——“霸铺”，就在１２月１１日武昌至上海南的Ｚ２５次列车上，一名５０岁男子购买了一张短途卧铺车票到站后，“霸”在卧铺车厢拒不下车，拒绝补票，还声称“你们让我上了车，我就要坐！”。当然最后的结果是，相关部门依据有关法律对这名“霸铺叔”进行了行政拘留处罚。

　　回想近来发生的“霸座”事件，笔者心中感慨万千。试问，霸座这种事件以前没有吗？恐怕不是的。在之前的旅行中恐怕霸座事件也是存在的，为什么之前相关报道较少呢？在这里我们就不得不提一个名词“破窗效应”，所谓的破窗效应是犯罪学的一个理论，此理论认为环境中的不良现象如果被放任存在，会诱使人们仿效，甚至变本加厉。一幢有少许破窗的建筑为例，如果那些窗不被修理好，可能将会有破坏者破坏更多的窗户。这也就解释了为何现在为何“霸座”事件层出不穷，孙赫的事件就像一个破窗一样，虽然事后孙赫发表了道歉声明，但是这个破窗一直没有得到妥善的解决，低廉的犯错成本，让后来的霸座成员没有认识到霸座的严重性，所以还是频频“重出江湖”。此外，这种事件的频繁出现还与新闻工作者有关系，新闻工作者深切知道什么样的新闻会有较高的阅读量，就像今年年初的高铁阻门事件，一系列的拦停火车事件在互联网上持续了将近十个月的时间，所以，在高铁霸座事件火爆全网后，霸座事件也开始被频频报道。所以，笔者认为不是霸座事件多了，而是被报道出来的霸座事件多了。

　　如今“霸座”的破窗效应已经形成，笔者在此希望大家不要以身试法，在霸座的风口浪尖上，继续挑战广大的网民的底线，毕竟在互联网时代，想要“人肉”一个人很容易，一旦这种事件发生，当事人原本平静的生活将被打乱，对当事人的心理上也会产生巨大的压力。不要再为霸座大军添加新成员，如此网红当不得，如此称“霸”真的要不得。（文／李鹏飞）