“铁老大”成为发展先行官

　　上半年，国家铁路努力为降低社会物流成本、保障经济循环畅通做贡献，累计发送货物16.9亿吨，完成货运收入1877亿元。其中，6月份创今年以来每月日均货物发送量新高。铁路作为拉动经济增长的“火车头”，要科学分析当前形势、把握发展大势，巩固经济稳中向好、长期向好的基本趋势，释放铁路的巨大潜力和强大动能，推动铁路经济“乘风破浪、行稳致远”。

　　强化运能保障，筑牢经济发展的“压舱石”。俗话说“基础不牢，地动山摇”。近年，我国的铁路基础设施建设得到了大幅度的加强，铁路网越来越密，铁路积极铺开崇山峻岭、高原地带的路网建设，全面完善运输网络的“毛细血管”，积极为经济发展提速。在疫情的严重影响下，铁路部门立即动用大能力货运通道，打造了推动复工复产的能源输送“黄金线路”，开辟了疫情期间的“绿色通道”。铁路通过强化运能保障提供了强有力的支撑，筑牢了经济发展的“压舱石”。

　　加强运输组织，注入经济腾飞的“强心针”。快速增长的货运需求以及复工热潮带来的人流激增，是交通部门尤其是铁路面临的重要考验，既要一手抓运输效率，保障铁路交通秩序的“大畅通”，又要一手抓运输安全，保障出行健康的“大守护”。铁路部门通过强有力的运输组织，为经济的腾飞注了一剂“强心针”，上了一道“安全锁”。

　　落实节支政策，铺就经济加速的“快车道”。为落实中央减税降费政策，积极响应“要过紧日子”的号召，深化企业内部改革，不断提高精细化管理水平，通过技术、管理和模式创新，打好了“降本增效”的铁算盘。“向外”优化和降低企业物流成本，推动了复工复产进度，加大了以物流为载体的力度。铁路部门通过双向使力和开源节流，为经济加速铺就了一条条“快车道”。

　　铁路通过强化运输保障、加强运输组织、落实节支政策，打造出了一条条“美、真、准、优、高、快”的铁路新干线，成为了肩负运输使命、为经济发展保驾护航的“铁老大”，也将成为在危机中育新机、困境中寻良机的“先行官”。（唐逸峰）