中老铁路助力“一带一路”连东盟

　　10月16日,“澜沧号”动车组运抵刚刚建成的中老铁路万象站,正式交付老中铁路有限公司,将于近期投入动态检测.

　　“澜沧号”的命名,源于老挝的古称“澜沧”王国和流经中老两国的澜沧江,寓意着两国是一衣带水的好邻居、好朋友、好同志、好伙伴.

　　10月12日,中老铁路全线铺轨完成,这标志着全线通车进入倒计时.中老铁路北起云南省昆明市,南至老挝首都万象,全线1000多公里,隧道167座,是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目.

　　在中南半岛的六个国家中,老挝是个特殊的存在.它被中国、缅甸、泰国、越南、柬埔寨包裹在中间,既多山又缺路,交通可以用“极度不发达”来形容.

　　老挝有着丰富的矿产资源,但正是因为交通太不发达,国家发展受到了极大限制,多年来老挝的经济以农业为主.对于老挝这样一个内陆国家来说,拥有一条连通其他国家的铁路,将会大大促进他们的外贸,通过大力发展交通,让“陆锁国变陆联国”也是老挝政府的既定发展战略.而老挝成为“陆联国”的“钥匙”之一正是北起中老边境磨憨-磨丁口岸,南至万象的中老铁路,所以在老挝国家“八五”规划中,中老铁路被列为国家1号重点项目.

　　中老铁路是中国“一带一路”倡议重点项目之一,它的完工对倡议本身也有极其重大的意义.中老铁路是联通中老两国的重要基础设施,也是泛亚铁路重要组成部分,对于方便沿线民众出行、促进沿线经济发展、带动区域产业提升具有重要意义,同时对于加快泛亚铁路建设、实现“一带一路”沿线国家设施联通、加强中国与东盟国家合作具有重要推动作用.(刘嵘)