好样的，高铁运营总里程超4万公里！

　　2月28日，国务院新闻办在北京举行新闻发布会，发布会上，交通运输部部长李小鹏介绍，2021年，中国全年完成交通运输固定资产投资约3.6万亿元，比上一年同期增长了4%。川藏铁路及其配套公路等一大批重大工程有序推进;全年铁路新开通线路4000公里，高铁运营的总里程超过4万公里，新增高速公路超过8000公里，高速公路的运行里程超过了16.8万公里;新增和改善高等级航道约1000公里，高等级航道的里程达到了1.62万公里;新颁证的民用运输机场共7个，这样全国颁证民用运输机场一共248个;新增城市轨道交通超过1000公里，全国城市轨道交通的运营总量超过了8000公里。总的来说，我们实现了高质量的发展，全国交通运输业“十四五”开局良好。

　　中国高铁的发展起步比其他西方国家要晚得多，2005年才建成了全国第1条实验性的高铁，但是中国高铁的发展速度却比西方快得多，仅仅几年后中国就启动了全国性的大规模高铁修建计划，在短短几年内建成了京沪高铁等多条长途高铁线路，而随后中国的高铁事业更是迅速发展了十几年，很快超越西方成为现在的世界第一，在2021年的高铁修建计划完成之后，中国高铁网络的总运营里程长度正式超过了4万公里，比地球的赤道长度还要长。

　　不可否认，我国已建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。如今数以亿计的中国人搭乘高铁，飞驰在全面建成小康社会的大路上。

　　铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中具有重要作用。高铁里程稳居世界第一，人民出行更便捷。高铁不仅拉近了城市间距离，而且还深刻影响着老百姓的生活方式。高铁的辐射效应是以高铁所在城市为经济发展的基点，通过其较强的经济、文化、科学、教育、人才等资源优势，带动周边地区经济、文化、教育、科技的发展。高铁的建设促进了地方经济结构的完善和升级，结合每个地方的特点和产业结构进行调整，去推动地方经济的增长。尤其是各个地方的经济往来，会通过高铁的连接变得愈加密切。高铁沿线各企业产品和原料运输获得强劲的运力支撑，有力激活了当地经济。

　　“中国速度”无疑是对铁路快速发展的肯定，更是对民族复兴强盛的肯定。我们相信，中国高铁将会继续用车轮滚动出新时代的绚丽画面。(刘 嵘)