中老铁路通往幸福的路

　　俗话说“火车一响，黄金万两”。2021年12月3日，中老两国互利合作和共建“一带一路”的旗舰项目——中老铁路正式投入运营。中国老挝铁路是第一条采用中国标准、中老合作建设运营并与中国铁路网连通的境外铁路。自开通4个月来，中老铁路为中国西部和东南亚经济社会发展注入了新动力。

　　作为泛亚铁路中段最重要的组成部分，这条跨越山河的“脱贫之路”“生态之路”“友谊之路”的开通，一方面，对中国而言，打通了中南半岛直通印度洋的通道，为未来与泰国、马来西亚和新加坡等国的贯通和海上丝绸之路的发展带来了更多机遇。另一方面，中老铁路是老挝真正意义上的第一条现代化铁路，为其“陆锁国”变“陆联国”战略的实现提供了可靠支撑，正全面带动沿线发展，帮助老挝民众脱贫致富。

　　中老铁路自开通运营以来，就呈现出客货运输两旺的态势。中老铁路打开了供需互促的共赢大门。目前，国内多个省区市，例如北京、重庆、上海、新疆、甘肃、山东、浙江、江苏、四川、广西、广东等13个省(市、区)先后开行了中老铁路跨境货物列车，运输的进出口货品已达百余种，物流运输网络辐射国内推着区域发展繁荣。

　　中老铁路国际货运列车双向开行成为地区互联互通“加速器”和经济合作“新引擎”环渤海、长三角、珠三角三大经济圈和“一带一路”沿线国家，沿线国家和地区参与的积极性不断提升。中老铁路在为沿线国家地区企业带来商机、为广大民众送去实惠的同时，也促进了口岸经济、枢纽经济的繁荣发展，对中国-东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作以及共建“一带一路”倡议产生积极影响。实现了共建国家的互利共赢，也将打造成高质量、可持续、惠民生的沿线经济带，为世界经济发展开辟了新空间。

　　2022年4月21日，首列西部陆海新通道中老铁路（甘肃敦煌-万象-曼谷）国际货运列车在敦煌首发。未本将有更多的省市加入到中老国际货运，满载着人们的期待驶向更加美好的未来