新能源车保险贵过油车？省油钱全搭进去了，何时能破局？

　　原标题：新能源车保险贵过油车？省油钱全搭进去了，何时能破局？

　　近期，新能源车市场掀起了一场前所未有的价格战，部分车型价格从3万骤降至1万多，引发了消费者的广泛关注与热议。不少购车者被这一波优惠深深吸引，纷纷表示：“这新能源车，确实挺吸引人！”然而，当购车热情逐渐冷却，车主们却在保险环节遭遇了“当头一棒”——新能源车保险费显著高于传统燃油车，甚至接近半辆车的价格。

　　更令人惊讶的是，新能源车保险费用非但没有随着续保年限增加而减少，反而呈现上涨趋势。一位车主分享了他的亲身经历：第一年保险费用为5500元，到了第二年，即便更换至大型保险公司，报价也高达9000元，无奈之下返回原保险公司续保，却发现费用也已涨至6900元。面对高昂的保费，新能源车主们不禁感叹：“省下的油钱，全贡献给保险公司了！”

　　那么，新能源车保险费用为何如此高昂？保险公司又为何频频喊亏？原因主要有三：一是新能源车赔付率高，约为燃油车的1.4倍，导致保险公司承保压力巨大；二是新能源车维修成本高昂，由于集成了大量高科技部件，如激光雷达、360度全景影像等，一旦受损，维修费用往往不菲；三是新能源车维修渠道相对垄断，核心部件需原厂维修，进一步推高了维修成本。

　　面对车主的抱怨，保险公司也是满腹苦水。据数据显示，2023年新能源车险业务亏损达67亿元，较2022年的57亿元进一步扩大。保险公司表示，由于赔付率高企，维修成本不断攀升，只能通过提高保费来维持业务运营。

　　为了缓解这一困境，部分新能源车企开始涉足保险领域，试图通过自营保险来降低车主负担。例如，比亚迪成立了自己的保险公司，保费较市场价低四分之一，但仍难以扭转亏损局面。蔚来则推出了“高端保险”，虽然保费较高，但提供了丰富的增值服务，吸引了部分高端车主。然而，这些举措并未从根本上解决新能源车保险费用高昂的问题。

　　面对高昂的保险费，新能源车主们开始采取各种应对措施。有的车主选择减少出险次数，以降低来年保费涨幅；有的车主则只购买基础险种，放弃车损险等附加险种；还有的车主通过贴隐形车衣、加装底盘保护等方式，减少车辆受损风险，从而降低维修成本。

　　然而，未来新能源车保险费用可能会继续上涨。随着新能源车技术的不断进步，零配件智能化程度越来越高，维修费用也将随之攀升。同时，保险公司面对持续亏损的压力，可能会进一步提高保费，甚至部分车型可能面临保险难买的困境。新能源车主日益精明，对保险赔付的期望值越来越高，这也给保险公司带来了更大的盈利压力。

　　新能源车保险费用高昂的问题，已经成为制约新能源车市场发展的一个重要因素。要想从根本上解决这一问题，需要新能源车企、保险公司以及相关部门共同努力，调整维修政策、降低零配件价格、开放更多维修渠道，从而降低维修成本，减轻车主负担。