李彦宏对话秦朔：AI影响将远超互联网 不在乎与AT市值差距(2)

　　其实我觉得这两年你还是有一些变化，去年你越野千里，今年前一段时间无人驾驶又上了五环，都成为一种所谓的网红级的一些事情，这种改变跟你的一些主观上的想法有什么联系，为什么你在这个时候很主动的跟社会做这样一种界面沟通？

　　李彦宏：其实我自己没觉得有什么变化，很多东西开始没有会想到这样的效果，比如说那个地方我觉得好玩，从来没有去过，大山、很美丽的草地，很美，后来真到了那发现其实很艰苦的，甚至有点后悔。

　　秦朔：超过你一开始的预期。

　　李彦宏：对，所以后来在节目里我都说，我其实有点后悔了，我不想来，但是一开始做这个决策的时候并没有觉得说这是要对外展示一个什么形象，就没有这种想法。包括最近在五环这个事，也是完全超出了我的想象，就是这个关注度，因为这并不是我第一次坐无人车，去年在乌镇的时候我就坐过，那时候也有媒体报道了，也不是我第一次坐无人车上五环，也是去年做测试的时候我也上过，那次是没有报道的。这次百度开发者大会的时候，说搞这么一个环节，我当时就觉得说现场观众可以看到我在五环上走，我觉得挺好，完全没有想到现场以外的人对这件事情也这么高的关注度。但这里头确实有一个完全没有想到的因素，就是觉得实线并线违规的事，一下吧它好像就发酵了。其实我想澄清的是，这个实线并线的违规，并不是自动驾驶的错误，是导播切的有点早了，那时候那辆车还没有进入自动驾驶状态，其实这是一个人为的错误。但是我们反正，再怎么解释也解释不清楚，大家就开始把这个事情吵的很大，完全没有想到。

　　秦朔：还有一个原因，五环毕竟不是乌镇，发生在北京五环的事总是有一个影响，这次的开发者大会你也强调了分享合作在百度推进AI过程中的作用，包括最近中信出版社出的《智能革命》写序，你说也找到了当年在硅谷的感觉，做AI方面的平台是怎么样的考虑，跟以前你们做应用、自然语言包括回答问题，跟那个时候的商业模式发生了根本的改变吗？

　　李彦宏：我觉得AI时代还是跟过去互联网时代，不管是PC互联网还是移动互联网有很大的不同的，其中一个很重要的不同点，就是它本身是技术起的作用非常重要，而技术本身又不是说纯粹靠算法推进这个技术，还要靠数据来一起共同数据不停的给反馈，算法不断的调优，这是跟过去任何一代的技术都有非常大的区别。一旦你认识到说数据在里头起很大的作用的话，开放度变成了一个几乎是很自然而然的不可避免的选择，因为你越开放会越多的数据共享出来，越多的数据出来之后你就可以越快的推进这项技术的进步。所以我们觉得，不管是从对百度好也好，还是对产业好也好，还是对整个社会好也好，任何一个角度来判断这个，我们的技术，相应的无人驾驶也好，度秘也好这个方向，都可以把它开放出来，让大家一起来玩这个游戏。

　　秦朔：你是不是内心深处用用一种开放的方法给业界，最终百度也是一个很大的受益者，就像你在《智能革命》里说，人工智能踩在互联网步伐的基础上真正王者归来，王者归来是不是你对开放以后的AI平台的一个期许呢？

　　李彦宏：我真没想那么多，我还是想把事情做成，而且这件事情我还是觉得它成的概率是非常非常嘎的，因为这种开放并不是我们第一个做的，像十年之前安卓就已经是一个开放的心态，当时因为IOS出来之后特别火，所有其他的手机厂商都很焦虑，他们没有自己的手机操作系统，所以就靠着安卓来发展，当年安卓其实是很糟糕的系统，因为大家都没有其他可选择，都选择支持他，这样它迭代很快，技术也非常进步，今天安卓的市场占有率比IOS大很多，百度无人驾驶阿波罗其实同样的，今天有一个Google的Vivo，是不开放的，技术是最领先的，但是汽车工业100年，有那么多的汽车厂商，大家也都知道无人驾驶代表着未来，他们一定要拥抱这样的趋势，他们靠什么？他需要有一个开放的系统，大家共享这个技术，一起推动它往前走。