滴滴现金储备接近120亿美元 未来要怎么花这笔钱？(2)

　　现在滴滴已经走到第五年，但参与海外的竞争，滴滴要学的还有很多。

　　二、着力发展无人车业务

　　在今年1月在北京举办的滴滴年会上，程维宣布了滴滴的第一和第二个五年计划：先成为全球最大的出行平台；然后变成全世界最大的无人驾驶和新能源汽车运营商。

　　而滴滴在人工智能特别是无人驾驶方面加大投入的意图，已经不再是秘密。早在2016年7月滴滴CTO张博曾公开透露：“无人车是滴滴重大战略布局，很快会有无人车上路，滴滴无人车团队将由滴滴研究院院长何晓飞负责。”这是滴滴官方对自动驾驶布局的第一次明确表态。

　　3月，滴滴方面突然宣布在Google总部所在地山景城 (Mountain View) 建立了硅谷研究院，由滴滴研究院副院长弓峰敏领导。今年11月，研究院宣布扩容，以吸引更多科研人员。

　　尽管无人驾驶技术现在还在初步发展阶段，但一旦这项技术成熟，将会带来巨大的收益。因此我们可以看到，滴滴所有竞争对手都在布局自动驾驶领域。

　　据卡内基梅隆大学计算机科学学院机器学习系主任Tom Mitchell介绍，在2015年，Uber就从神经研究院还有卡内基梅隆的机器人研究院招募了40名科学家，来研究无人驾驶技术，今年二月Uber也已与戴姆勒达成合作协议，双方将一同开发无人驾驶汽车，此外，Uber还接受了丰田汽车的战略投资。

　　据国外相关科技媒体报道，在苹果公司获准在加州测试其无人驾驶汽车技术的两周之后，第一台在硅谷上路的苹果无人驾驶汽车也正式亮相。

　　而谷歌八年前就开始研发自己的无人驾驶技术，八年来，搭载谷歌无人驾驶技术的车辆已经完成了200万英里的测试，如今它终于打算要载人了。谷歌已经将它旗下的无人驾驶汽车公司重新命名为Waymo。

　　三、新能源汽车运营是新的着力点

　　程维曾表示，未来5年到10年滴滴的一大使命是成为新能源汽车的运营商。而在12月初，程维在接受网易科技采访时曾表示，整个交通创新的变革才刚刚开始，因此，滴滴还在准备很多新的创新，如在自动驾驶与新能源领域的探索。

　　显然，除了“国际化”，无人驾驶外，新能源汽车运营也是滴滴发展的着力点。

　　在新能源方面，今年11月，滴滴联合全球能源互联网发展合作组织合资成立可全球新能源汽车服务公司，通过构建充换电体系、储电、电池再利用等新能源汽车配套设施来支持服务新能源汽车产业。

　　这一新业务将被命名为“小桔充电”，该产品将很快正式上线。程维透露，2020年之前会在平台上推广超过100万辆新能源汽车。而在此之前滴滴希望搭建好基础设施和完善充电网络。

　　四、布局分时租赁投入不低于10亿

　　今年8月，滴滴租车已经宣布上线“分分租”业务，开始入局短时租赁市场，已在上海、武汉、成都三地试运营。

　　程维透露，滴滴接下来会大力投入分时租赁领域，“未来，滴滴将会投入不低于十亿的资金去尝试，”

　　此外，今年滴滴宣布成立了汽车开放平台，要扶持一千家小的汽车运营商，来帮助家庭拥有汽车。程维表示，滴滴已经和全球六大家车厂合作，共享设计车型，在为共享设计汽车。“希望未来会有很多车厂跟滴滴合作。”

　　“我想明年可能中国有三百款在开发的汽车，里面起码有十款是为共享设计的。”

　　在此前的一个会议上，程维表示，“希望从2018年开始，会有十个汽车品牌开始为分享设计汽车，并且第一代大规模投放的分享汽车在2019年能够实现。”

　　五、拓展其他业务？程维：一切皆有可能

　　“一切皆有可能。”当被问及滴滴未来是否也会想美团一样尝试进行其他业务的拓展时，程维的回应。