沃尔沃与奥迪相撞被拦腰撞成两截 司机竟然奇迹生还没大碍(3)
摘要: 2013款沃尔沃V40可变形移动壁障侧面碰撞试验(50km/h)试验结果(C-NCAP，中国新车评价规程)，B柱完好，车门加强梁在撞击中起到了良好的保护作用。 ■沃尔沃
2013款沃尔沃V40可变形移动壁障侧面碰撞试验(50km/h)试验结果(C-NCAP，中国新车评价规程)，B柱完好，车门加强梁在撞击中起到了良好的保护作用。
■沃尔沃V40采用笼式车身结构，乘员舱整体框架采用超高强度钢材制成(红色)，B柱内侧及底部大梁使用加强的超高强度钢材(黄色)进行了加固，发生车底大梁整体断裂的事故确实让人感到震惊。
■沃尔沃V40的左侧后车门已经不见踪影，车底大梁切口平整，未见明显扭曲，应该属于结构性断裂
■奥迪车，车体保持完整，发动机舱基本报废。
从受损部位来看，撞击时奥迪车的车头右前轮位置高速撞击了沃尔沃V40的B柱底部附近，导致后者当场断为两截。反之，如果奥迪轿车被这样撞击，后果也不会好到哪里去，毕竟车头部位是比较硬的。
从视频画面来看，暂且不说主要责任在哪一方，将沃尔沃V40拦腰撞断的奥迪车估计大幅度超速了。
转弯让直行是没错，但奥迪车在经过路口不减速也违反了安全驾驶法则，超速驾驶害人害己，安全性能再好的车，大概也敌不过时速100km/h以上的拦腰撞击。
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