共享单车运维师傅:在太阳升起之前到岗 24小时运转(2)
摘要: 记者发现,人们习惯将单车骑到前门地铁口然后乘坐地铁离开或者进入广场区。由于地铁口空间有限,共享单车很快就排满了一排,部分市民骑行过来后,
记者发现,人们习惯将单车骑到前门地铁口然后乘坐地铁离开或者进入广场区。由于地铁口空间有限,共享单车很快就排满了一排,部分市民骑行过来后,单车开始停放在第二排了。而苏雪林和他的配班已经在等待调度车辆了。苏雪林介绍,这时候就需要将车尽快运走,要不车辆很快就会堵住地铁口。
“刚开始的时候不熟练,现在只需要几分钟的时间就可以把十辆左右单车放在车上拉走。”苏雪林一边和记者说话,一边将单车举起来放进电动三轮调度车中。“别看这三轮车小,但车辆交叉反着放,相互可以别住,不但装得多,开车的时候单车也不会掉下来。”将车放满之后,苏雪林和他的配班一起用类似电话线的绳子将电动车的尾部扎紧,防止车辆掉落下来,整个过程不超过3分钟。
可以看图辨识出每一条胡同
经过将近一年的工作,苏雪林已经可以不用导航到达东城区前门附近的任何一条胡同了。
除了前门区域的固定搬运,苏雪林他们也需要帮助其他区域的运维师傅处理热点区域的车辆淤积问题。“现在基本上每条街道都认识了,有时候群里发图也能看出是哪条街、哪条胡同的。如果接到相关投诉,也能很快找到车将车运走。时间不会耽误在路上了。”
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