共享单车下半场 比拼的是眼光和战略

    6月16日一大早，摩拜完成超过6亿美元新一轮融资的消息刷爆朋友圈。这一轮融资由腾讯领投，新引入的战略和财务投资者包括交银国际、工银国际、Farallon Capital等重磅投资人，TPG、红杉资本中国基金、高瓴资本等多家现有股东继续增持跟投本轮。

　　其中，最引发关注的不只是6亿美元这一共享单车行业诞生以来的单笔融资最高纪录，还有腾讯对摩拜的持续加持，继C轮投资、D轮领投摩拜单车之后，腾讯继续领投摩拜本轮融资。而此前腾讯与摩拜单车已经开始多维度合作，今年2月，摩拜单车首批入驻微信“小程序”，用户可以通过“扫一扫”直接扫码解锁用车;3月，摩拜单车全面接入微信，入驻微信钱包“九宫格”。

　　马化腾在这一轮领投摩拜时更直接表示：“腾讯非常认同和赞赏摩拜单车的愿景，并看好和支持摩拜单车的未来发展。过去近一年里，摩拜单车的成长速度突出。腾讯将继续开放包括微信在内的核心资源，为摩拜单车持续提供成长动能，助力摩拜单车的创新和业务扩张。”

　　腾讯对摩拜的All in式支持无疑更值得深思，共享单车行业竞争激烈，玩家众多，要说巨头关注共享单车的连接价值，像阿里支付宝那样支持多家共享单车的接入才是正理，而腾讯却独独只青睐摩拜一家。

　　这是为什么?腾讯到底看中了摩拜什么?

　　技术基因下构建一张智能物联网

　　“我不是自行车租赁公司，而是互联网科技公司”，事实上，从摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰对摩拜的目标从来就不是单纯地瞄准单车投放数量或者日活、月活这些表层数据，摩拜一直要构建的是由物联网和智能化串联起来的未来城市生活。

　　做的是共享单车，但从成立的第一天起，摩拜就选择了技术这一方向，随后摩拜开始了连续的技术突破——全球第一款基于物联网、第一个完全使用轴传动、第一个可以实现远程升级固件的智能共享单车，也是全球第一个设立共享单车智能推荐停车点的共享单车……

　　现在的摩拜单车已经是行业唯一拥有人工智能大数据平台的企业，通过全球首创的智能共享单车模式，为每一辆单车独家配备了“北斗+GPS+格洛纳斯”多模卫星定位芯片和物联网芯片，实现对车辆位置和状态的实时精准掌控，每天处理超过5TB的出行大数据。

　　今年初，摩拜开始联合中国移动、沃达丰、高通、爱立信、华为等一起打造全球无缝连接的移动物联网系统，启动中国首个多模外场测试，并行业首次实现NB-IoT物联网技术的实景应用。当时，中国移动上海公司副总经理黄刚就曾表示，与更多像摩拜单车这样的创新企业合作，打造更多新的物联网应用，这正是用最新科技服务大众的有效方式。

　　换言之，对于摩拜而言，前端的智能单车更像一个入口，后端的运营平台是核心，由此摩拜升级了技术平台布局，更形成了对共享单车业务模式突破的可能性。

　　一连串技术第一的背后，带来的不仅是“摩拜好用”的用户体验，更带来了市场份额的突破，在2017年上半年不到6个月的时间里，摩拜单车在城市拓展、用户数、订单量等多个维度都取得了十到几十倍的增长，并提前半年实现年初定下的覆盖100城目标。

　　今天，摩拜单车在海内外超过100个城市运营超过500万辆智能单车，日订单量最高超过2500万，注册用户超过1亿，是全球最大的智能共享单车平台、第一大互联网出行平台，这更为构建一张巨大的智能物联网打下了基础。

　　可以说，在共享单车行业，虽然竞争激烈，但能从技术底层开始架构、注重智能化的企业唯有摩拜，当其它竞争者只是聚焦投放量、日活月活时，摩拜的技术派大格局以及由此而带来的对物联网发展的推动，更显得独树一帜。

　　“摩拜+”开放平台战略走向单车生活方式