ofo押金翻倍 填“智能锁”成本窟窿？(2)

　　“其实，共享单车更引人遐想和令资本追捧的，应该是隐匿在共享单车背后的大数据价值。”另有分析人士对记者直言，共享单车可连接众多生活场景，而随着用户量的不断增加，进而衍生出相关广告投放和服务推广。

　　上述人士对记者直言，大量用户的高频次使用，将与出行相关的海量数据，如在公共设施设置、实体店布点、道路广告投放等方面应用广泛，通过对获得的大数据挖掘利用，实现对现有生活服务的进一步完善甚至颠覆。

　　然而从目前共享单车的发展情况来看，事实并非如此。

　　“从此次ofo对锁芯升级，推出物联网智能锁的发展思路来看，其未来发展思路似乎与摩拜开始殊途同归。”有业内观察人士对记者直言，而此举也表明共享单车的战争似乎更同质化。

　　也正是因为这两家企业最终在技术方面的思路相同，双方在进入贴身肉搏的同时，也将迎来最终决战的时刻，其实并不怪两大阵营的巨头马化腾和朱啸虎在微信上互掐。”上述人士对记者直言。

　　6月19日，ofo引来腾讯马化腾质疑，指“小灵通”功能机终将被智能机淘汰，一语中的ofo的智能锁问题，称ofo以机械锁为主是一堆哑终端。ofo投资人朱啸虎忙辩解称ofo有智能锁，马化腾毫不客气地回击“token不算智能锁，必须双向通信才算。”朱啸虎回应称“完全没必要!”

　　而此次全面升级为物联网智能锁并借机调高新用户用车押金的ofo，在同一技术思路下是否会迎来再次的飞跃呢?

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