脉脉职播：运满满，你所不知道的货运阿尔法狗(2)

　　在今天，我们可以看到阿尔法狗刚刚问世的时候又创造了一个科技界的新闻，就是它和世界围棋冠军李世石的围棋世界大战，当时的比赛结果是4:1，其实最可怕的事情不是李世石输了一局，而是阿尔法狗担心人类觉得它太聪明，所以故意输了一局，当然这只是个玩笑。那么，今天，运满满在人工智能领域有什么样的具体应用呢?其实对我们来说，我们把自己比作公路物流界的阿尔法狗，我们在数据、算法、人工智能领域有什么样的布局，我们会给大家做详细的介绍和分享。

　　在这之前我先跟大家讲几个段子。2012年底，滴滴的天使投资人王刚在投资了滴滴后，注意到了货运行业的机会。他便找到张晖和我，想做货运行业的滴滴模式。王刚之所以找到我们，是因为我们曾经共事，对我们足够的了解，认为我们适合做这件事。做转变创业方向的决定之前，我们做了几个月的市场调研，发现货运物流行业确实有着巨大的商机。于是我们迅速放弃之前的想法，投入到了货运物流行业中。调研中我们发现，干线物流3、4万亿的市场，交易流程却十分原始。互联网对于物流这个垂直领域几乎没有任何的影响。所以，在原始的干线物流行业中蕴藏着一个巨大的机会。

　　此前互联网之所以没能渗透干线物流行业，是因为司机全部的时间都几乎在车上，没有条件在电脑前接单。2013年，移动互联网兴起，利用互联网改造干线物流业的时机来了。运满满做的是车货匹配的业务，平台上的数据显示，2015年平均每天有20万单运单在运满满的平台上成交。3年的努力，运满满证明了利用互联网改造传统干线物流行业是可行的。而对干线物流行业的改造，意义不仅在于行业本身效率的提高，还在于可以促进国家工业的发展。同时效率的提高，带来柴油消耗的降低，既节约了成本，又促进了环保事业的发展。很多科技公司都是在学习美国的想法，但今天我们可以非常自豪地说，运满满是基于移动互联网的、服务于物流行业的全新商业模式，相当于我们给美国人上了一课。

　　从运用前景不确定，到越来越多的物流从业人员接受并习惯，工作和生活模式也发生了改变，移动互联网对于传统物流这一垂直行业的深切影响有目共睹。如今，超高的普及程度让互联网不再仅仅是一种工具，而是成了每一位司机与货主必备的标配。连接是根本，通过APP实现与用户的连接，这是每个互联网公司最基本的一步，也仅仅只是通向成功的第一步，数据更是核心。连接用户之后，大量的操作行为将让大量的数据留存于平台之上。在当今数字经济时代，数据已经成为最重要、最核心的生产资料。未来，各垂直领域甚至也要凭借数据来打通。我们的投资人马云曾经教育我们：未来一定是DT时代，数据将会成为最重要的生产资料，谁能掌握核心的数据，谁就能拥有美好的命运。基于运满满现在的数据，目前我们已经和顶级的专家团队共同开发数据和匹配算法。

　　按照我们的统计，中国干线物流的空驶率高达30%以上。2015年，中国物流成本占GDP的16%。然而在美国，这个数字是8%。当然，这背后也有一个重要的原因，重卡的司机习惯于跑固定的线路，由于信息不对称，他们并不知道哪条路线更赚钱，第二个原因是中国地大物博。如果国内物流成本占GDP的比重能够降到10%以下，制造业的成本也会大幅降低，这将大大促进我们的制造业再次腾飞。而我们最想做的事，是用数据驱动和算法驱动，通过人工智能调度系统，能够改变中国运力的流量流向，这是个很宏伟的目标。

　　今天的运满满是一家文化和价值观驱动的公司，我们有自己的使命：让公路物流更美好。在未来运满满要打造一个基于重卡的全生命周期、基于公路物流行业的全产业链。我们希望构建一个消费服务的生态体系，以开放生态的思维做无车承运，进而沉淀更多的数据，让系统变得更加聪明，再去实现改变整个行业格局的目标。

　　互动问答：

　　Q：考虑过电子数据的保全问题吗?