“禁投令”三个月以来 仍有共享单车企业违规投放新车！(2)

　　而就现场检查情况来看，各区辖区内发现的乱停放等现场管理问题数量也存在较大差异，中心城区的老城区范围受出行需求大、道路条件等条件限制，仍是问题较为集中的区域。在乱停放问题易反复的热点区域方面，主要集中在陈家祠、中山八、五羊邨、动物园南门等地铁站以及东风路沿线、解放北迎宾馆路段、二沙岛通往海心沙步行桥头、沿江西路、棠下村等城中村周边等位置。

　　值得注意的是，在发现企业问题占比方面，OFO占比高达46.1%，摩拜高达38.5%，仍是高居企业管理问题排名前两位，其后分别是小鸣8.9%，优拜6.5%。

　　市委重申

　　不得违规投放新车

　　此次约谈之后，针对私自投放新车和乱停乱放问题，市、区两级政府再次向各平台企业重申强调，要求所有企业必须严格执行停止新车投放的有关要求，一旦发现，将对违规车辆采取张贴违规投放提醒标识告知、现场封存等措施。

　　除了针对私自投放的限制，相关部门还从现场管理、押金管理等方面对相关企业做出以下要求：

　　一是，各企业要高度重视用户押金、预付金的安全管理，必须进行专户管理，不得挪用用户押金、预付金，务必积极回应用户的合理诉求，按照约定及时退还用户押金，并及时向社会和用户公布有关处理情况。

　　二是，企业必须进一步提升运维管理服务水平和加强运维标准化体系建设。近期重点做好现场秩序维护管理和故障残旧车辆回收工作，同时切实按照有关要求完成重大活动举办场所、路线周边的秩序和应急保障。

　　三是，各平台企业要加快“正面清单+负面清单”的停放管理模式的推广应用，结合各自禁停区电子围栏功能的上线，重点完善落实配套的现场管理方案，利用各种方式引导用户文明骑行、有序停放。

　　四是，各平台企业对地铁出入口、商圈、大型写字楼周边等热点区域，要坚持驻点值守机制并延长晚高峰值守时间，及时规整、调度车辆，避免车辆形成淤塞，影响通行。对城中村中积压、丢弃车辆要及时组织回收。

　　记者了解到，各地对于禁止投入新车的管理力度也正在逐渐提高。进入8月份以来，广州、深圳、上海、北京都陆续发布通知禁止新投放车辆，其中，上海市将对于违规企业视作严重失信行为拉入企业征信档案；深圳方面则表示，如被整改累计达到3次，则将对既有投放车辆规模实行减量。

　　企业回应：

　　加强自查 提高管理水平

　　面对有关部门的点名通报，共享单车企业下一步要怎么做？ofo和摩拜均对记者做出回应。表示将严格自查，加强管理，从而保障《财富》全球论坛的顺利召开，为良好的市容市貌做出贡献。

　　摩拜单车表示，对于主管部门指出的疑似投放新车问题，摩拜单车已经第一时间进行自查和纠正，并第一时间将300辆单车收回。摩拜单车称“为之前存在的管理疏忽深表歉意。”将继续严格遵循管理部门要求，全面停止投放新车。

　　而对于车辆违停问题，摩拜表示，将增派更多运营人员对热点区域进行疏导和干预，高效调度、规范停放、防止淤积。此外，摩拜正在全速加快运用电子围栏等创新技术和智能管理手段，做好车辆管理和用户服务。

　　Ofo同样表示，将坚决支持并严格执行政府有关停止新车投放的有关要求，绝不投放新车。目前ofo已经在地铁出入口、商圈、大型写字楼等重点区域安排人员驻点管理，指导用户停车。加快“正面清单+负面清单”的停放管理模式的推广应用，结合各自禁停区电子围栏功能的上线，重点完善落实配套的现场管理方案，利用各种方式引导用户文明骑行、有序停放。

　　此外，针对约谈所要求的加强押金安全管理，摩拜表态将继续做好押金安全管理，随时满足用户的退押金需求。Ofo表示，已在全国25个城市推动共享单车信用授权免押金，截止到目前，为超过1500万人免去了押金。接下来将进一步增加信用免押金的城市。