主页 > 快资讯 > 正文

营收交付双下跌 别急 蔚来把利润藏进了下半年

2024-06-07 19:21来源:今日头条编辑:时寒峰

扫一扫

分享文章到微信

扫一扫

关注99科技网微信公众号

  原标题:营收交付双下跌 别急 蔚来把利润藏进了下半年

  蔚来的第一季度,并未迎来开门红。

  今年一季度,蔚来营收为99.1亿元,同比下降了7.2%,环比下降42.1%;净亏损为51.846亿元,同比扩大了9.4%,但环比收窄了3.4%。

  一季度蔚来交付30053台车,较2023年同期下降3.2%,一季度汽车销售额为83.8亿元,较2023年同期下降9.1%,不过还好,踩线完成第一季度交付预期。

  从这份财报数据来看,蔚来目前的财务状况仍然处于不太健康的状态,各项核心指标,不管是环比还是同比,都出现了不同程度的下滑。

  这样一份不及预期的成绩单,在不少人的意料之内。

营收交付双下跌 别急 蔚来把利润藏进了下半年

  这是因为一季度正处于蔚来整体车型更新的阶段,期间主要在处理2023款的库存车型,一波接一波的用户购车优惠政策下,导致平均售价下降,进而收入减少。

  但面对这样的一份不太理想的季度财报,李斌却依旧乐观。表示已经准备好进入更广泛的主流大众市场,并开启下一阶段的高质量增长。

  是什么给了李斌如此大的底气呢?

  销量回暖

  先来看李斌对于下一阶段,也就是第二季度的乐观态度。

  第二季度,蔚来预期交付为54000至56000辆,销售水平较2023年同期增长约129.6%至138.1%。

  预计2024年第二季度总营收将达165.87亿元(约22.97亿美元)至171.35亿(约23.73亿美元),较2023年同期增长约89.1%至95.3%,对应去年同期接近翻倍。

  之所以蔚来有如此乐观的预期,是源自于5月份实现月交付又突破2万,并且刷新历史记录的成绩。

  这是蔚来第二次进入2万辆销量俱乐部,上次还是在去年的7月份。彼时,在新款ES6和ET5T先后上市的加持下,两款车订单的爆发让蔚来月交付进入2万大关。

  而这一次交付再度破2万,可是在没有新车上市和交付的情况下实现的。

  如今距离完整的第二季度只差个6月份,按照这个交付预期,对于接下来一个月的蔚来销售水平已经有了大体的推测。

  蔚来如果要完成二季度业务预期的话,不难算出,需要在6月份至少达成1.8万辆的销量。

  显然,这对于当前的蔚来来说,完成目标的压力并不算大。

  在进入二季度后,蔚来的月销实现迅速回温。根据财报显示,蔚来4月和5月的月销分别为 15,620辆、20,544辆。

  销量之所以回暖,财报会上的李斌给出了三点原因,其表示,这是一个多重因素综合作用下的结果。

  首先,现有产品完成了2024款车型的切换,产品力得到提升。而且在电池租用BaaS方案的调整后,李斌透露,蔚来用户采用电池租用方式的比例超过80%。

  再有就是销售网络的扩展。李斌表示,从去年下半年开始,蔚来方面就意识到其销售网络、效能和销售人员数量是不够的。所以从今年3-4月开始,蔚来销售人员显著增加。截至目前,蔚来共有154家蔚来中心、388家蔚来空间、344家服务中心和64家交付中心。

  置换补贴、充换电站的增加等因素,对于未来近期销量的“小爆发”都产生了有效作用。

  确实,3月14日,蔚来宣布对Baas方案服务价格进行调整,其中75kWh和100kWh电池的月租价格分别下降了252元/月和552元/月;还有电池月租付4赠1、赠送60张免费换电券等政策。此外,4月份,蔚来又推出10亿元的购车选装补贴。

  如此务实的打法让不少用户尝到了甜头,自权益调整后,销量有了肉眼可见的增长。

  换电体系朋友圈的不断壮大,也是股不小的助力。目前蔚来已经与包括长安汽车、吉利控股等 7 家国内主流车企达成了在换电方面的合作。这在一定程度上无疑会增加用户对换电模式的认可度。

  友商的泼天流量也为蔚来送来了一波订单。根据知名行业大V孙少军透露,由于小米SU7提车周期过长,叠加小米SU7和蔚来用户有着较高重合度的因素,蔚来也从小米汽车手中转化过来不少订单。

  当然,还有一个不起眼但在一定程度上可以改变格局的因素,就是李斌完成了从“斌子”到“斌哥”的转变,频频与网友互动,真诚待人的态度为蔚来积攒了不少的路人缘。

  不难看出,蔚来销量上的转变可以说是囊括了“天时,地利,人和”。

  开始挣钱

  月销再度突破2万之后,对于蔚来而言,接下来就是要考虑更高的销量突破以及利润的增长。

  长期来看,面向主流家用市场的乐道,以及接下来的第三品牌就是蔚来新的增量。

  5月中旬,蔚来的第二品牌乐道首款车型L60开启预售,21.99万元起。

  对于乐道,李斌给的期望值很高。

  其表示,在一个门店都没有开的情况下,L60的预订订单已经超预期。至于乐道的发布是否影响NIO品牌销量,李斌称,乐道的发布对NIO品牌产生了正面的推动,目前并没有看到NIO的需求受到乐道发布的负面影响。

  在他看来,乐道所在的家庭用车市场,规模差不多400万。“我们认为在这里边我们还是有非常大的一个市场空间的。”

  而且在成本方面,根据财报会上的透露,乐道汽车将于9月交付,届时蔚来会建立100个门店。在门店建设上,李斌表示,每一个门店的投入差不多在100万-200万之间,乐道也没有像蔚来一样需要有蔚来中心之类的门店,这会使得整个渠道的建设压力小很多。

  兼容乐道品牌换电的三代站改造费用也会控制到10万-20万元左右。这么来看,总投入资金也不过仅仅4亿元。对于一个新品牌而言,这些钱并不算多。

  尽管乐道所在市场的价格区间竞争非常激烈,李斌对乐道似乎非常有信心,其表示,乐道的目标毛利率是15% 以上,达成月销2万-3万辆的成绩,就能实现盈亏平衡,乐道也不会用毛利来换销量。

  这套均摊成本的模式,同样适用于蔚来的第三品牌—萤火虫。

  财报会上,蔚来还对旗下三个品牌的定位进行了解读,蔚来品牌主要面向高端市场,针对商务家庭用户,乐道品牌面向主流家庭市场,萤火虫定位精品小车,满足家庭对第二辆车的需求。

  “目前研发进度很顺利,萤火虫的定位是精品小车,虽然是十几万的售价,但是设计标准很高。”李斌表示。

  在国内,萤火虫将会与蔚来共享同样的销售网络,首款车型将会在明年上半年正式交付,发布时间暂未确定。

  确实,得益于技术、渠道、补能网络等业务的高复用率,乐道品牌和萤火虫品牌实现自身盈亏平衡的压力并不算太大。

  同样的,优化NIO品牌的毛利率,也是蔚来下一阶段的重要任务。

  在毛利率上,蔚来也公布了新的目标:从长期目标来看,NIO品牌的目标是月销3万辆,毛利率达到20%以上。

  这与2021年提出的目标相比有所调整。在当年第三季度财报电话会上,李斌表示,蔚来长期车辆毛利率目标是25%。

  为了提高接下来的毛利率表现,李斌表示,从6月份开始,蔚来已经收回了一些短期的促销政策;同时在一线销售端,将加大对ET7、ES8等高毛利产品的销售,来提高高毛利产品的销售比例,以保证在销量稳步提升的同时优化毛利率。

  现在看来,蔚来的产品策略、营收策略已经渐渐清晰,带来的影响或许在不久后的财报里开始逐渐体现。

  触底才能反弹

  最后,来复盘一下蔚来这份并不算好看的第一季度财报核心数据。

  蔚来一季度的总营收为人民币99.09亿元,同比下降7.2%,而上一季度,营收171亿元,环比下降42.1%。

  其中,蔚来2024年第一季度的汽车销售额为83.813亿元(11.608亿美元),较2023年第一季度下降9.1%、较2023年第四季度下降45.7%。

  财报中也直接说明了原因,营收的下降很大一部分原因是因为交付量的下降。

  数据显示,蔚来一度的交付量同比和环比均出现了下滑,蔚来一季度共交付30053台车,去年同期交付了31041辆,下降了3.2%,而去年第四季度交付了50045辆,环比下降了39.9%。

  其他销售收入为人民币15.27亿元,同比上升5.2%,环比下降8.2%。主要包含,零部件销售和车辆售后服务收入。

  而销售收入的下降,主要是因为自2023年6月起用户权益调整导致的平均售价降低以及交付量下降所致。

  此外,一季度营运亏损达到53.9亿元人民币,较2023年第一季度增长5.5%,较2023年第四季度下降18.6%。净亏损达到了51.85亿元,同比增长9.4%,环比下降3.4%。

  截至2024年3月31日,蔚来持有的现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为453亿元(63亿美元),相比去年四季度573亿大幅下滑120亿,一季度账上净现金也仅有224亿

  在毛利率方面,蔚来一季度毛利率为4.9%,同比增长了3.4%,2023年第四季度为7.5%,环比下降了2.6%。

  其中关于这次毛利环比下降的原因,蔚来表示,主要是由于一季度车型的升级,ET5 等售价较低的车型交付较多,优惠带来的整体平均售价降低以及季节性因素的影响。

  另外,整车毛利率为9.2%,同比增加了4.1个百分点,环比下降了6.8个百分点。而整车毛利的上升,根据蔚来的解释是,主要得益于材料成本单位的降低。

  亏损51.85亿的背后,是因为销量的下滑,挣得不多,但钱反而没少花。

  主要集中在研发和销售、一般和行政费用上。

  其中蔚来一季度的研发费用为人民币28.64亿元,较2023年第一季度下降6.9%,较2023年第四季度下降27.9%,蔚来第一季度销的售、一般及行政费用为29.97亿元。

  两大项加起来就达到了接近30亿元,即便是有意缩减的情况下,也占据了总营收的近三分之一。

  营收交付均不如意,亏损扩大的情况下,结合第二季度销量的增长势头,蔚来也该触底反弹了。

     投稿邮箱:jiujiukejiwang@163.com   详情访问99科技网:http://www.fun99.cn

相关推荐
今期特马猜双肖,十全十美梦难全是什么生肖, 今期特马猜双肖,十全十美梦难全是什么生肖,

今期特马猜双肖,十全十美梦难全是指的是生肖虎、指的是生肖鸡、指的是生肖

快资讯2024-06-08

今期特马猜双肖,十全十美梦难全猜一个生肖动 今期特马猜双肖,十全十美梦难全猜一个生肖动

今期特马猜双肖,十全十美梦难全是指的是生肖马、指的是生肖鸡、指的是生肖

行业资讯2024-06-07

牛头马面双双合是什么生肖动物,全面揭晓解释 牛头马面双双合是什么生肖动物,全面揭晓解释

牛头马面双双合是指的是生肖羊、指的是生肖猪、指的是生肖鸡。 牛头马面双

行业资讯2024-06-06

牛头马面双双合是什么生肖,词语释义解析落实 牛头马面双双合是什么生肖,词语释义解析落实

牛头马面双双合指的是生肖兔、指的是生肖牛、指的是生肖虎。 牛头马面双双

行业资讯2024-06-05

本期特马应看双靠近它指的是什么生肖,标准作 本期特马应看双靠近它指的是什么生肖,标准作

本期特马应看双靠近它是指的是生肖马、指的是生肖蛇、指的是生肖蛇。 本期

行业资讯2024-06-06

双喜临门打一个生肖,答案释义解释落实 双喜临门打一个生肖,答案释义解释落实

双喜临门是指的是生肖虎、指的是生肖鸡、指的是生肖蛇。 双喜临门是在十二

行业资讯2024-06-05

双码红蓝看即买,忠厚老实最吃苦代表什么生肖 双码红蓝看即买,忠厚老实最吃苦代表什么生肖

双码红蓝看即买,忠厚老实最吃苦是指的是生肖龙、指的是生肖虎、指的是生肖

行业资讯2024-06-03

双码红蓝看即买,忠厚老实最吃苦是代表什么生 双码红蓝看即买,忠厚老实最吃苦是代表什么生

双码红蓝看即买,忠厚老实最吃苦是指的是生肖虎、指的是生肖牛、指的是生肖

行业资讯2024-06-04

斤斤计较差二两一语双关话特马是代表什么生肖 斤斤计较差二两一语双关话特马是代表什么生肖

斤斤计较差二两一语双关话特马是指的是生肖马、指的是生肖虎、指的是生肖猴

行业资讯2024-06-03

斤斤计较差二两一语双关话特马指什么生肖经典 斤斤计较差二两一语双关话特马指什么生肖经典

斤斤计较差二两一语双关话特马是指的是生肖马、指的是生肖猪、指的是生肖虎

行业资讯2024-06-03