保时捷电动化转型阵痛：四年内将裁减1900个岗位
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保时捷公司近期公布了一项全球范围内的重组计划，核心内容是在接下来的四年内，全球范围内将减少1900个工作职位。此次裁员主要集中在公司位于德国西南部的两大生产基地——祖文豪森和魏斯阿赫，预计这两个地点将有约15%的员工受到影响。
在此之前，保时捷已经决定不与1500名合同即将到期的临时员工续约，并且另有500名员工的合同也即将到期不再续签。而此次公布的裁员计划，使得受影响的员工总数上升至1900人。
保时捷方面解释称，此次裁员和重组的背后，是公司正在进行的产品线调整以及内燃机和插电式混合动力车型开发所带来的高昂费用。因此，公司预计今年将面临8亿欧元的亏损，销售回报率也将下滑至10%至12%之间。尽管如此，保时捷仍对未来持乐观态度，预计到2024年，公司的利润率将回升至约14%。
值得注意的是，保时捷去年曾宣布推迟全面电动化的目标，表示将继续更新燃油车和插电式混合动力车型，以满足市场的多样化需求。这一决策也赋予了研发部门更大的自由度，去探索和开发包括“新型内燃机衍生的电动汽车”在内的多种动力总成解决方案。
保时捷首席财务官Lutz Meschke强调：“保时捷将继续投资内燃机技术，以响应市场的实际需求，并明确表示，内燃机将在更长的一段时间内继续保留在我们的产品线中。”
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