大众ID. EVERY1概念车亮相：小巧灵动，续航250公里，或售2万欧元

　　大众汽车近日揭晓了其最新概念车——ID. EVERY1，这款车型在万众瞩目中迎来了全球首次亮相。据悉，大众计划以此概念车为蓝本，专为欧洲市场打造一款入门级纯电动车型，预计售价约为2万欧元（当前汇率下约等于15.6万元人民币）。

　　ID. EVERY1在大众的产品战略中占据重要位置，它将作为比计划在2026年投产的ID.2all更低一级的车型，与ID.2all共同构成大众“九车战略”的关键组成部分。大众汽车雄心勃勃，计划在2027年前推出包括改款ID.3、ID.4和ID.5在内的多款电动车型，以加速电动化转型。

　　大众汽车CEO托马斯·舍费尔表示，这一战略旨在将大众打造成为“2030年全球技术领先的量产车企”。ID. EVERY1车身长度为3,880毫米，相较于ID.4缩短了约690毫米，却仍能够容纳四人乘坐，行李厢容积达到305升，展现了其紧凑而实用的设计。

　　新车基于MEB平台前驱架构打造，搭载了大众新一代70kW（94马力）电机，WLTP工况下续航里程至少为250公里，最高时速可达130km/h。ID. EVERY1的设计风格活泼且富有亲和力，融合了小型SUV与大众已停产Up!和Polo微型车的元素，同时保留了2021年ID. Life概念车的设计语言，呈现出一种既复古又现代的美感。

　　大众强调其设计语言围绕“稳定、亲和、惊喜”三要素展开，如独特的“飞行车顶概念”，车顶中部设计得较低，但内部头部空间并未受限，为乘客提供了舒适的乘坐体验。内饰方面，ID. EVERY1采用了模块化设计，中控台可前后滑动，仪表板导轨系统支持加装平板支架等配件，展现了极高的灵活性和实用性。

　　前排还配备了一个可拆卸的蓝牙音箱，这一设计延续了ID.Buzz的灵活空间理念。在软件层面，该车将搭载大众新一代车机系统，支持OTA升级，为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验。基于ID. EVERY1的量产车型预计将于2027年上市，成为大众汽车品牌电动车型计划的重要一环，也将推动“未来大众（Future Volkswagen）”协议的落实。

　　ID. EVERY1不仅展现了大众汽车在电动化领域的最新成果，也预示着大众汽车在未来市场竞争中的强劲势头。随着这款概念车的亮相，大众汽车正稳步朝着其电动化转型目标迈进。