小鹏预研众源建图遭否认，智驾路线坚持无图加大模型？

　　近日，有关小鹏汽车内部启动众源建图技术开发的消息在汽车行业内引起了广泛关注。据知情人士透露，这项技术已在小鹏内部推进了数月，尽管目前仍处于预研阶段，但未来有望作为小鹏L3级别自动驾驶方案的重要补充。

　　众源建图技术是一种旨在优化智能驾驶体验的创新方案。它通过多辆汽车协同工作，实时采集道路数据，并构建一个动态的导航地图。这一技术的两大特点在于多车协同的数据采集以及地图的实时生成与更新。众源建图能够为智能驾驶系统提供全局路径参考，使系统获取的信息范围超越传感器本身的覆盖限制，从而提升自动驾驶的安全性和可靠性。

　　然而，针对这一爆料，小鹏汽车官方迅速作出了回应。他们表示，小鹏汽车的智能驾驶系统将坚持“无图+大模型”的技术路线，并否认了使用众源建图技术的说法。尽管如此，有智驾行业内部人士指出，小鹏预研众源建图技术很可能是为了增强其现有的XNGP方案，进一步提升自动驾驶的能力。

　　值得注意的是，小鹏汽车在自动驾驶领域的进展备受瞩目。今年3月，小鹏董事长何小鹏在社交媒体上透露，公司预计在下半年实现L3级别全场景自动驾驶。这一时间表与理想、极氪等企业的预期不谋而合，都将在今年内推出L3级别的自动驾驶技术。

　　何小鹏在今年2月还分享了自动驾驶研发的后续规划。他透露，小鹏汽车计划在2025年年中推出V6全新大版本，这将具备准L3级别的高阶自动驾驶能力，并且全面超越特斯拉的FSDV13版本。而在2025年底，小鹏将推出真正的L3级别自动驾驶软件，这需要车辆硬件在芯片算力和存储方面实现数倍的提升，并具备硬件冗余能力。

　　随着自动驾驶技术的不断发展，小鹏汽车作为行业内的领军企业，其每一步进展都备受关注。尽管众源建图技术的具体应用情况尚不明朗，但小鹏在自动驾驶领域的持续投入和创新无疑将为行业带来更多的可能性。