日本ispace“韧性”号月球着陆器，6月6日能否成功着陆冷海平原？

　　日本私营航天企业ispace在社交媒体上发布了一则令人瞩目的消息：其研发的月球着陆器“韧性”号（Resilience）即将于北京时间6月6日凌晨3点24分，在月球北半球的“冷海”平原展开着陆尝试。这标志着ispace向月球探索迈出了重要的一步。

　　“韧性”号并非ispace的首款月球着陆器。早在2023年4月，该企业曾尝试将一款着陆器送入月球轨道，但遗憾的是，在着陆过程中未能取得成功。如今，“韧性”号肩负着新的使命，希望能够顺利完成此次任务。一旦成功着陆，它将释放出一台名为“Tenacious”的小型巡视器，并利用多种科学设备在月表展开一系列探测活动。

　　回顾“韧性”号的旅程，它于2025年1月15日由SpaceX的猎鹰9号火箭搭载升空。在同一任务中，还有一台由美国Firefly Aerospace公司研制的“蓝幽灵”号（Blue Ghost）商业月球着陆器。这台着陆器早于“韧性”号，于2月13日进入月球轨道，并在3月2日成功实现了软着陆，成为全球第二台完成这一壮举的商业航天器。

　　“韧性”号采用了更为复杂的飞行路径，通过地球轨道、月球飞越以及深空和月球轨道的调整，巧妙地借助引力实现轨道转换，从而有效节省了燃料消耗。这一策略无疑为“韧性”号的成功着陆增添了更多可能性。

　　在正式进入月球轨道前，“韧性”号经历了多次关键的轨道控制操作。其中，5月6日是其正式进入月球轨道的日子，而5月28日的一次轨道控制操作尤为关键。在这次操作中，着陆器的推进系统持续点火10分钟，成功将轨道调整为距月表约100公里的圆形轨道。据ispace企业声明，这次操作是实现最终着陆的重要前提。

　　在之前的飞行阶段，“韧性”号还拍摄了一幅清晰的月表图像，展现了月球表面丰富的陨石坑和复杂的地形结构。目前，“韧性”号正以每小时约5800公里的速度绕月运行，每两小时完成一圈。工程团队正在对轨道参数进行严密分析，并根据需要进行微调，以确保着陆器能够以最佳的飞行姿态迎接即将到来的着陆挑战。