保时捷中国确认将关停所有自建充电站 后续采用合作模式

　　12月22日消息，据媒体报道，保时捷中国正式向媒体确认，其自建的“尊享充电”网络将于2026年3月1日起逐步停止运营，此次关停涉及全国范围内超过300座高功率直流充电站，覆盖国内主要一二线城市及重点交通干线。

　　根据保时捷中国发布的《关于停止保时捷尊享充电的用户通知》，此次调整的核心内容为：自2026年3月1日起，停止提供所有保时捷自建高功率直流充电站服务，相关站点将逐步从保时捷官方App及微信小程序的充电地图中移除。

　　保时捷方面特别强调，此次调整仅针对“尊享充电”这一自建场景，其他补能渠道，例如安装于保时捷中心（经销商店）内的充电站、保时捷目的地充电站，以及已集成到保时捷充电地图的第三方品牌充电站，均不会受此次调整影响。

　　对于关停自建充电网络的原因，保时捷官方给出的解释是“顺应市场环境变化及用户充电习惯演变”。官方通知显示，品牌通过定期评估发现，自建充电服务在用户日常出行中的支持作用已发生变化，为提升用户便利性与体验，决定对高功率充电服务进行优化调整，后续将转向与行业头部充电运营商开展深度合作。

　　据公开数据显示，2025年前三季度保时捷在中国市场销量仅为3.2万辆，同比大幅下滑26%，跌幅位居其全球各主要市场首位，且这已是该品牌在中国市场连续第四年销量下滑——2022年至2024年降幅分别达2.5%、15%和28%，市场竞争力持续弱化。

　　销量的持续低迷直接影响了营收与利润表现，同期保时捷营业利润同比暴跌99%，营业利润率仅0.2%，在此背景下，裁撤低效率的自建充电资产、优化成本结构成为必然选择。（萧健）