东风日产高管孙豪发文：小米汽车创新设计令人赞叹，行业需在致敬中传承

　　东风日产市场部部长孙豪近日通过个人社交平台发表长文，公开表达对小米汽车首款增程全尺寸SUV澎程N90的赞赏。他特别提到该车型的升顶设计，称其让人联想到2005年奔驰Viano MarcoPolo（马可波罗）版在中国市场的经典案例。作为亲历者，孙豪回忆当年这款售价68.8万元的豪华露营车通过电动升顶设计切入小众市场，发布会现场顾长卫、张铁林等明星的助阵更将情绪价值推向高潮。

　　根据工信部最新公示信息，小米澎程N90 Max露营版已正式完成申报。这款定位"插电式增程混合动力文化生活服务车"的新品，不仅配备升降车顶、车顶床板等露营装备，还提供车内投影套装、可拆卸桌板等可选配置。数据显示，升顶版车型高度达1925mm，较普通版增加100mm，整备质量控制在2840kg。孙豪认为，小米作为跨界造车的新势力，能够将全公司资源聚焦于打造爆款产品，这种凝聚力令传统车企深思。

　　这位拥有北京奔驰、东风日产等合资体系工作经历的高管，在文中强调汽车行业的传承与创新。他特别指出，2025年广州车展期间东风日产就已明确转型方向，通过主动拥抱中国本土创新资源，突破传统合资品牌依赖全球技术导入的模式。目前品牌首款纯电车型N7已搭载华为鸿蒙座舱系统，采用"战略性定价"策略切入市场；而今年4月上市的NX8系列累计交付量已突破万台，6月更登顶汽车之家中大型SUV口碑榜。

　　孙豪在文末感慨："三十年河东，三十年河西，汽车行业始终在坚守中寻找突破，在致敬中完成传承。"这种观点与东风日产近年来的转型实践形成呼应——从首款纯电车型的技术路线选择，到NX8系列的市场表现，都体现出传统车企在电动化浪潮下的创新尝试。特别是与华为等科技企业的合作，标志着合资品牌正在重构技术生态体系。