真的感觉不要太爽！美团打车杀入福州每单补贴20块(2)

　　美团打车杀入福州！每单补贴20块 抽成8%！幸福的日子要来了？

　　目前，美团APP用户报名后，可领取与优惠券3张，面额9块，没使用门槛，此外对司机美团打车还有零抽成的活动。

　　而而以北京为例，可以领3张13元左右的优惠券。如果乘以7座城市的规模，其补贴金额估算在5600万元左右。虽然这个数字在两年前仅仅是滴滴、Uber“打架”时一天的补贴金额，但在市场趋于平稳的今天，这已经是一笔不小的补贴数目。

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　　是不是觉得没有2015年那么过瘾？那就对了！滴滴出行2015年度净亏10亿美元，神州优车2015年净亏37.2亿元，易到也一度活不下去。醒醒，现在是2018年了，我们对于红包的态度应该是——

　　人间自有真情在

　　能省10块是10块

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　　美团为何选择在此时做打车？

　　美团的野心

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　　外卖这个生意，起初盘活的是线下餐饮商家，但美团的目标不止于此，从这两年的发展轨迹看，它想做的，是本地生活服务平台。

　　今年1月初，美团点评再次进行了架构调整，将美团平台与酒旅事业群合并，成立美团平台及酒旅事业群；将大众点评平台与到店综合事业群合并，成立点评平台及综合事业群。两个事业群加上餐饮平台，构成了美团点评核心业务的“三驾马车”布局。

　　同年2月，美团点评在南京上线打车业务，7月，获得南京地区网约车经营资质。

　　到了2017年10月，美团点评宣布完成新一轮40亿美元融资，投后估值300亿美元。此次融资由腾讯领投，并引入了新的战略投资方The Priceline Group。

　　12月，美团点评创始人兼CEO王兴发内部信宣布成立出行事业部，由美团点评高级副总裁王慧文负责。王慧文此前是共享充电宝业务的负责人。

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　　潜在危机

　　然而美团内部并非钢板一块，阿里和美团已经快爱不下去了，口碑网的业务冲突和控制权的内部博弈，美团创始团队想保持独立，矛盾不可避免。

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　　而在自家地盘上，饿了么与百度外卖合并一定程度上撼动了美团外卖的市场地位。公开数据显示，饿了么与美团在2017年上半年分别占据41.7%和41%的市场份额，百度外卖目前保有13.2%的份额，按照这一数据来算，饿了么在收购百度外卖后，其市场份额将比美团多出10%左右。但美团表示其外卖的市场份额已超过54%。

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　　此外在资本频繁涌入的新零售风口潮中，美团虽然也推出了掌鱼鲜生这个产品，想要在这个节点分得一杯羹，但从门店数量和反响来看，掌鱼鲜生对标饿了么的股东阿里的盒马鲜生还是有点难。

　　所以也有人认为，美团正遭遇连环挑战，而打车也许能成为美团的一个突破口，以获得更多的融资。

　　关于市场判断

　　美团CEO王兴在接受媒体采访时称，“做打车业务只是合理决策，是对消费者需求的反馈。”

　　今日资本创始人徐新明也对美团点评做打车业务表示支持，她看重美团点评的超级平台巨大价值，美团点评30%的用户打车是去吃饭，这与超级平台的用户高度重合。恩，这句话，信不信也由你了

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　　从美团打车加码的北京、上海等7个城市来看，其目标消费群体均具有较强的消费能力、对服务品质有一定需求。这样的蓝海市场，存在着美团打车的机会。