高铁正悄然成为大中国东南西北中各方游客的流动客厅

　　1月21日，作为今年首轮跨区域协同文旅推广行动，国铁南宁局携手沈阳、乌鲁木齐、南昌三大铁路局，以高铁为经纬、以体验为笔墨，开启一场兼具速度感与烟火气的深度文旅叙事。这不仅是一次线路推介，更是一场立足交通优势、深挖文化肌理、回应游客期待的系统性文旅供给升级。

　　“快旅”是基础，更是底气。南凭高铁串联中越边境山水人文，贵南高铁穿行喀斯特腹地，邕北线勾连北部湾滨海风情，防东高铁直抵边关海港，四条高铁动脉如伸展的臂膀，将三娘湾白海豚、东兴口岸、崇左壮锦、北海银滩、贵州荔波大小七孔景区等多元资源高效织入“1-3-6小时高铁交通圈”：南宁出发，1小时内抵达柳州螺蛳粉故乡、3小时奔赴贵州荔波大小七孔景区、6小时纵贯至越南河内赏升龙皇城。时空距离的压缩，让“说走就走”从消费口号落地为真实选择，为冬季错峰出游提供高确定性支撑。

　　而“慢游”才是灵魂。本次创新引入“影老板”等深耕铁路文旅领域的网络达人组成沉浸式采风团，拒绝走马观花式的打卡。他们可以在崇左德天瀑布旁跟随壮族阿妹学唱嘹歌，还可以在百色也可能去凌云浩坤湖畔参与瑶族油茶制作，还可能在防城港簕山古渔村手作京族独弦琴，在南宁三街两巷老巷深处细品五色糯米饭蒸腾的艾草清香。镜头记录的不仅是风景，更是非遗传承的指尖温度、市井烟火里的方言笑语、高铁站台与村口晒场之间无缝衔接的生活节奏。这种“场景化叙事”，让民族文化不再悬浮于展板之上，而成为可触、可尝、可参与的日常体验。

　　尤为值得称道的是跨局联动的协同逻辑。沈阳局带来东北客源市场对暖冬康养的迫切需求，乌鲁木齐局链接西北游客对边疆风情的向往，南昌局则强化华中腹地的客流动线延伸。三局共推，既拓展了广西文旅的辐射半径，也反向促进区域文旅资源互鉴，当东北游客在南宁青秀山赏木棉、品茉莉花茶，当新疆青年在东兴口岸与越南客商用普通话讨价还价，高铁正悄然成为大中国东南西北中各方游客的流动客厅。

　　冬日广西，山不萧瑟，水不凛冽，人不疏离。这场以高铁为媒的漫游实践，实则是对“宜居宜游”内涵的当代诠释，它既指向便捷通达的硬实力，更落脚于文化可亲、生活可感、情感可依的软环境。当车轮滚滚向前，载着好奇与期待驶入八桂大地，我们看到的不仅是一次文旅推介的成功启动，更是一个区域以开放姿态拥抱世界、以细腻表达传递温度的自信表达。漫游未止，精彩已启。（李晓花）