失落的滴滴村：临网约车新政过渡期有人不知未来去向

　　编者按：“人就是这样，有一个人拉滴滴挣到钱，就有100个人去传它，听到的人认为这100个人都挣钱了，其实哪个行业想赚钱都要付出难以想象的艰辛。”

　　后厂村路，被认为是中国互联网的希望之路，在这条路的周围，新浪、网易、联想、百度等中国重量级的互联网公司坐落于此。与它一路之隔的后厂村，虽被巨头们团团包围，却一直低调的作为一个路名存在。直到滴滴等网约车平台传到了这里，村子有了一个新的名字——“滴滴村”。

　　如今，这个名字渐渐不再被人提及。5月20日，北京市网约车新政过渡期即将正式结束，意味着外地牌、非京户即日起不得在京从事网约车运营。曾经近千辆网约车包围“滴滴村”的盛况已经成为历史。

　　后厂村—彭水村—滴滴村

　　后厂村逼仄的小路间隙和几片空地上，零星停放着几排外地牌照的小轿车，车身被尘土覆盖，看起来已多日没被它们的主人碰过。

　　白天的后厂村显得格外安静，女人们在院子里做着家务，偶尔有几个孩子跑闹着，男人们在这个时间都在外面“找活儿”。进入傍晚，后厂村逐渐热闹了起来，外出的男人们回到了这个在北京的“家”，三五成群的在院子里“侃大山”。

　　“师傅们，开过滴滴吗?”问题抛出，回答噼里啪啦的传来。“他开过，那是他的车。”操着四川口音的一位打工者指向记者眼前的一位师傅，这位师傅点点头纠正道，“之前开过”。

　　他姓庹，重庆彭水县人，一家人在多年前一起来到北京打工。庹师傅介绍说，这个村原来叫“后厂村”，大约住着一千来户人，住户基本都来自四川、重庆等地，尤其以彭水县人居多，所以他们都叫这里“彭水村”。

　　不过，“彭水村”这个名字也是他们自己“调侃”取的，外人更喜欢把这里称为“滴滴村”，住户们形容说，鼎盛时，村子周围和村子里的大车小车算下来有上千台，开滴滴的重庆、四川人能占20%。

　　　传闻——现实

　　在成为“滴滴村”之前，这里的外地居民多从事货运、搬家等工作，直到村里有人开始成为网约车司机，“开滴滴能赚钱”的传闻很快在村子里传播开来，并吸引了几乎所有人的注意力，一传十、十传百，大家都动起转行的念头。

　　庹师傅也被周围邻居带动起来，终于加入了网约车司机的大军。2015年，他花了将近9万元，分期付款购置了一辆东风雪铁龙。

　　彼时，滴滴和各大网约车平台正在打响“烧钱大战”，乘客和司机端都有高额奖励补贴，庹师傅也的确尝到了些甜头。“有段时间只要接上乘客，哪怕最短距离下车也有50元奖励，”庹师傅感慨地说，“那时奖励真高。”

　　开车也给他带来了一些烦恼，由于是外地车牌，早7时至晚9时进不了五环以内，庹师傅只好昼伏夜出，“刚开始都是整夜整夜的跑，白天休息。”

　　“这个行业最重要的就是要吃苦耐劳，”庹师傅的话得到了其他几位认同，在他们看来，任何工作都难免辛苦，只要能赚钱养家。