贾跃亭：FF成立全球首家AI混增电驱系统公司Future AIHER 变革EV动力系统(2)

　　FF超级AI混增系统，它是AI驱动的“增程+混动”、“强增程，弱混动”的融合技术。通过系统和架构的创新，所有的动力功率源都可以同时参与到驱动当中，能够提供同档次的上述四类动力系统最强的动力性能。尤其在高速行驶和急加速的情况下，解决了增程车油耗高、动力弱、高速性能下降的问题。通过预测性能量管理，学习用户的驾驶偏好，结合外界信息，在多种控制模式下获得动力输出和能效优化的完美答案，从而提供同档次动力系统最佳的能效和续航里程，综合油耗也可以做到极低，大大低于增程，甚至低于插混。

　　目前，FF、FX团队正在开发概念设计并积极准备专利申请工作。第一阶段，Future AIHER公司的技术将优先搭载在FX车型上;第二阶段，将向全球出行公司开放供应，包括AI-EVTOL在内的低空出行产业。通过AI加动力系统技术变革重构机械系统，我们正在重新定义出行产业动力技术的未来。

　　FF和FX聚焦全车 AI化 加速推出三大核心AI产品

　　贾跃亭介绍，FF的 AI战略聚焦于全车AI化，打造由自主研发与开放集成驱动的AI产品生态系统。FF的AI生态强调聚焦四大方向，即用户定制化：提供个性化智能体验;极致性能：优化AI计算能力;开源共创：促进行业合作与技术创新;开放平台协作共赢：与全球开发者及AI专家共创智能化未来。

　　据了解，FF的目标是开发具备类人智能的AI Agent超级AI智能体，提升人车交互体验，引领智能电动车(AIEV)产业的下一次变革。FF正在推动汽车从传统交通工具向智能移动终端演进，并致力于通过全球开发者及AI专家的合作，加速行业创新，推动产业升级。

　　贾跃亭表示，FF的 AI战略不仅推动产品智能化，还将创造新的商业模式和收入增长点，包括：车载 AI 订阅服务，带来增值业务;AI赋能的智能座舱体验，提升用户忠诚度;FF和FX未来的 AI产品将成为用户的智能伙伴，核心围绕自然交互模式(语音、手势控制等)，提供智能、直观、可持续优化的个性化AI体验。

　　接下来，FF和FX计划加速推出三大核心AI产品，动力系统创新是未来重点。FF的AI产品开发计划共分四个阶段：第一阶段，实现大模型接入与基础语音助手功能;第二阶段，升级多模态交互，深耕驾驶场景;第三阶段，构建AIOS平台并开放API，打造共创生态;第四阶段，持续优化模型，拓展商业化应用。

　　贾跃亭介绍说，FF计划加速推出三大核心AI产品，并在未来FX放量车型上应用：超级AI混增(AIHER)系统;AI座舱智能体;开源的端到端大模型aiDriving。动力系统创新将是 FF 未来的创新重点。