万豪美团会员打通这步棋太妙了(2)

　　今年一季度，洲际全球RevPAR增3.3%，但大中华区降3.5%;万豪净利增18%，中国区收入降8%。全球RevPAR增长4.1%，大中华区下降2%。

　　酒店集团们业绩不好，不能说全赖携程。但携程的高佣金确实让酒店集团们难受。

　　大家需要新的渠道制衡携程，同时为增速讲讲新故事。

　　第二，携程也尝试干过跟酒店集团会员打通，但利益点难以平衡，干得不好。

　　比如2020年的时候，洲际和携程打通会员体系，在携程上开设线上旗舰店。携程钻石及以上级别会员，可匹配IHG金卡精英会籍，入住后进一步升级至白金卡。

　　但这个模式要以酒店集团为核心，而携程以前当大哥当惯了。

　　展示排序上就有很大问题。

　　比如目前搜索上海静安洲际酒店，进入产品，携程展示前三位都是携程自营产品，洲际旗舰店的产品在第五位。

　　很明显，其在自营产品和品牌官方旗舰店之间，很难做权重平衡。

　　其次，携程目前给酒店集团导会员这块也停止了。

　　所以，对于酒店集团来说，找新渠道，迫在眉睫。

　　第三，目前这个时间点很好。

　　最近监管密集关于反内卷的声音，让大家看到了一个明确信号，即顶层设计思路从管高价转向管低价，从支持规模扩张转向高质量发展，从防垄断转向防无序竞争。

　　所以，哪怕携程可能会因此有动作，但动作的可操作性明显没有当年那么自由。留给酒店集团的窗口期也就会越来越久。

　　封杀、价格战、降权之类简单粗暴的竞争模式很难再玩得转。

　　那么酒店行业想要找到增长点，还能有什么新路径？

　　首先是要找到新客群。除了传统的高消费主力30岁到40岁左右的商旅客人，目前高星酒店正在寻找更有消费潜力，更年轻化的增量会员。

　　此前21世纪经济报道专访万豪国际大中华区总裁毛怡冰，她指出，一部分年轻家庭、包括校园的学生，也会是万豪消费策略的重中之重。

　　那么外界看来，美团和万豪合作唯一的问题就是，美团有没有那么多高端客人？能不能卖动高星？

　　毕竟美团留给市场的刻板印象，一直是性价比优先。

　　从美团会员的门槛来看，其实要求并不低。黑金及以上会员人均在美团年消费超1万元，黑钻会员人均在美团年消费超3万元。

　　据美团旅行调研，96%的铂金及以上会员群体有着酒店住宿需求，其中，95后黑钻会员中的酒店住宿需求占比远高于其他年龄段，占比高达98%以上。

　　从这些信息来看，这很可能是中国最高意愿、高消费能力的群体，他们对生活品质要求高，普遍有酒店住宿需求，是未来文旅消费的主力和中坚力量。

　　事实上，当酒店行业难以突破红海，新客群的重要性就陡然提升。

　　一二线城市增长乏力，而新一线到三四线城市既有休闲度假需求，比如温泉汤池、亲子娱乐等，也有接待需求、约会需求等，其中还不乏“有钱且敢花”“悦己消费”的青年群体。