后知后觉的库克，能否追上这两个疯狂创业的筑梦者？

　　苹果终于宣布造车了!但后知后觉的苹果，能否追上马斯克和贾跃亭这两个先行的造梦者呢?

　　日前，苹果公司 CEO 蒂姆·库克接受彭博新闻社采访时表示，苹果正在开发无人驾驶系统。这一说法也最终令传说中的苹果汽车计划得以昭告天下。

　　在苹果宣布造车之前，互联网科技行业中已有先行者。一家是美国的特斯拉，已对外销售。而另一家是来自中国的互联网公司乐视，其战略合作伙伴FF研发的FF 91已经行驶在美国加州的公路上进行测试。

　　在互联网公司发起的造车热潮中，马斯克和贾跃亭都是中美市场上备受关注的创业明星，他们挑战未来、筑梦未来的雄心壮志也备受赞扬。问题是，姗姗来迟的苹果，能否在最终的互联网智能电动汽车市场上形成三国杀的格局?

　　留给库克的时间，现在已经不多了。

　　先行者马斯克和贾跃亭

　　库克造车路上，首先需要面对两个对手——马斯克与贾跃亭，这两人是互联网智能电动汽车的拓荒和筑梦者。

　　最近，特斯拉的市值飙升，超过美国传统车企福特。对于特斯拉股价的飙涨，投资家Ron Baron称这仅仅是开始，未来10年内特斯拉的市值将翻30倍，达到1万亿美元的量级，超越苹果、谷歌。

　　Ron Baron敢于做出如此大胆的判断，是因为对未来产业趋势和创新方向以及特斯拉对于产业链的打造。“随着电动汽车数量的增加，电力需求也将增加，特斯拉已经较好地将电动汽车、太阳能面板和家用储电墙整合在一起。”

　　在特斯拉未出现之前，全球汽车产业都在为电动车的未来而担忧，续航里程、安全性能等是这个行业发展的死结。但在马斯克疯子般的创意下，特斯拉的横空出世不仅带来了接近500公里的续航里程，而且还公开定价机制，开放技术专利，创新商业模式。特斯拉是电动车领域的一条鲶鱼，搅活了这潭死水，刺激这个产业发展全面提速。

　　作为苹果汽车在美国本土的最直接对手，无论是在市值还是产品上，特斯拉相信会给库克带来很大的压力。但事实上，在美国市场，库克还会遇到另一个对手——FF 91，这是乐视创始人贾跃亭投资的美国电动车初创公司FF研发的首款车型。

　　从目前已知的数据来看，FF 91 加速度超越特斯拉Model X P100D。据FF官方公布的数据，FF 91 0-60英里加速时间仅为2.39秒，被誉为“地表加速王”。而特斯拉Model X P100D的加速时间为3.1秒，落后于FF 91。同时，FF 91拥有超越Model X P100D车型30kwh的目前最大电池包容量——130kwh，因此其续航里程超过700公里，比Model X P100D多出150公里。

　　FF 91搭载的三个电机，能够让这款车输出783kW的最大功率，是特斯拉Model XP100D的1.4倍;峰值扭矩更是达到1800N.m，大约是特斯拉Model X P100D 的两倍。而这些刷新行业记录的数据，则来自于底盘技术。FF作为全球首家应用VPA(通用平台架构)来支持全部车型研发的企业，这一框架结构能够实现更大的牵引力，精准分配动力。

　　在人工智能方面，FF 91拥有13个长短波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头，一个智能升降3D激光雷达，已经能够实现自动泊车功能，这是Model X P100D 目前所不具备的。基于这些感知设备，FF 91还将实现Level 4级别自动驾驶。当前特斯拉仅处于Level2阶段，明年，Level 4以上真正意义上的自动驾驶能否实现还是个未知数。

　　马斯克和贾跃亭都是创业路上的疯子，或许也是地表上最强的筑梦者。如果说特斯拉的问世将全球汽车产业带入了一个电动化的时代，推动了电动车产业的快速增长，那么FF 91的出现则将汽车产业带动了一个新的时代。

　　贾跃亭也曾表示：“特斯拉是一家伟大的公司，它把全世界的汽车行业都带入了电动时代。”但FF 91的出现，则认为FF将汽车从电动时代带入互联网时代。